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首先根据桥梁的现有技术状况、存在病害、车辆通行的需要以及将来交通发展的趋势，对加固的必要性和可行性作出分析判断，然后对各种加固方案的技术经济效果进行比较，选择合理的加固方案。一般应符合下列要求：
1、比重建新桥节约60-70%以上的费用才是可行的，有意义的。包括因加固桥梁中断交通造成的经济损失。
2、桥梁经加固后，其结构性能、承载力和耐久性方面都能达到使用上的要求。
3、桥梁下部结构具有足够的潜力，能满足加固后的桥梁对基础的要求。
4、对加固技术的先进性、经济性及耐久性等进行综合评价，力争采用各种指标较好的加固方案。
桥面补强层加固的常用方法有：采用钢筋网与混凝土、钢筋网与膨胀混凝土、钢纤维混凝土等。现在应用比较多的是快速复合材料进行加固桥面板，材料是由特种水泥、功能性添加剂、高强纤维及精选骨料组成，其主要特点是在保证有足够的施工时间前提下，自加水起2-4小时，抗压强度达到30Mpa以上，可以达到快速通车的要求。砂浆配合比为：抢修宝快速修补料 : 水 = 1 : ( 0.13 ~ 0.15 ) ；混凝土配合比为：快速修补料原料 : 石子 : 水=1 : (0.8 ~ 0.95) : ( 0.13 ~ 0.15 )，纯使用原料时，加原粉重量约13%-15%的水，机械搅拌均匀，直接浇注即可；浇筑抹面、压光修补完毕，待混凝土表面不粘手时，立即用塑料薄膜覆盖养护，若干分钟后，若表面用拇指甲割不动，可立即洒水覆盖养护，养生2小时后恢复交通运行。
市政桥梁加固的价格因地区和施工难度而异，一般来说在150到400元之间。
具体的价格还需要根据桥的实际情况进行评估和分析来确定终的费用,如果只是对局部构件需要加固的情况,需要对梁板底部重新补强增加受力钢筋数量、修补混凝土裂缝并做防水涂料等步骤来完成;如果是整体结构承载力不足的话就需要更加复杂的处理方案了，比如碳纤维或者粘钢粘贴增强抗弯强度等等一系列措施来保证工程的质量问题.所有这些工作都需要由有经验的工程师按照规范要求操作完成。如果您需要进行这样的业务，建议您咨询的建筑公司或相关机构以获取的信息和建议
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